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让机器人更“聪慧”

日期:2015年7月7日 16:08

  

 

  正在高新区,有如许一个企业,它从步履蹒跚,到抓住机遇,一举成为天下抢先的机器人企业;它四面出击,凭仗精良的产物和解决方案成为富士康正在海内机器人的独一合作伙伴。它,就是青岛科捷机器人有限公司,正在2014年景坐的青岛机器人财产商会中又成为了会长单元。日前,记者走进科捷,采访了具有两重身份的掌门人陶喜冰。


  前程光亮道路盘曲


  多少年前,仍是某国有大型企业一名平凡研发职员的陶喜冰绝对不会想到,有一天本人会跟机器人那一行当干上,更不会想到本人居然会正在那一行业一呆就是十几年,将一个范围只要几个人的小公司成长成为光研发团队便有上百人的高新技术企业。“外洋的智能产业依托于汽车工业鼓起得很是早,像机器人的环球四大家族ABB、KUKA、FANUC、安川都是依附于汽车产业出来的,曾经成长了有半个世纪,而我国才成长了十年八年。以是便机器人行业而言,我国相较于外洋落伍了50年,我们得供认这类差异。”每当提及海内的机器人行业,这位有着青岛高新区机器人财产商会会长和青岛科捷机器人有限公司董事长两重身份的“呆板白叟”老是一脸坦诚。


  一提起机器人,良多人脑海里便会闪现出很多科幻电影里那些有着人工智能的仿生人类机器人。其实不然,现实生活中的机器人有良多种,它曾经从汽车产业的母体中“摆脱”出来,拓展浸透到了家电、办事等各个行业。此中产业上利用的智能化、自动化的产业呆板手臂就是机器人财产里的一种。海内的机器人公司大多是以研发产业呆板手臂为次要工具的。“2012年从前皆出有人存眷机器人,机器人公司是我们齐凭兴趣爱好和市场需求建立的,完整是自行蛮横发展的态势。直到2013年机器人财产同盟建立,当局才开端渐渐存眷起来。尤其是正在资本市场的引领之下,大量本钱的驻入,机器人行业开端了频仍的大规模并购重组、收买,此刻海内从前的机器人企业仍正在归并、重组、收买。”陶喜冰心情中带着感触天道。


  “此刻好做多了!”他嘴里所说的阿谁“好做多了”,指的是2015年5月19日国务院印发的《中国制造2025》,此中提到的大力发展机器人财产让科捷等浩繁机器人企业看到了这个行业再次发作的但愿。


  麻雀虽小五脏俱全


  陶喜冰报告记者,机器人行业实在很小,固然青岛机器人财产商会中的40多家企业皆正在做应用领域,但针对的行业皆差别,以是相互之间几乎没有甚么合作,各自正在本人的范畴里有所成长,从信息、政策、培训等年夜的方面皆有了不错的互助,实现了麻雀虽小五脏俱全的情况。“青岛市正在机器人范畴正在海内算是比力早的。”陶喜冰回想讲,“大要正在1998年的时辰,青岛便开端触及机器人范畴。我记得那时有个"863筹划",国度科技部找到海尔集团互助建立了一个机器人产业化基地。当时只要海尔一家正在做,厥后跟着形势成长渐渐呈现了良多家,良多外洋的分支机构也来到青岛。”


  国度政策的搀扶,带给了青岛市机器人财产新的机会和挑衅。高新区的建立,青岛市政府针对机器人产业园方针简直定,使得海内、以致天下的优良资本皆参加到了这个年夜的机会中,包罗出名的机器人四大家族。“之前ABB派了代表团去道互助,签订框架计谋互助和谈,并且他们曾经跟宝佳也签订了和谈。如许大师都入驻后就发生了财产集聚效应,而且可以健全整条产业链,对当前的财产成长大有裨益,商会也能够构造企业一路背他们进修,搞人员培训,举行业务和技术上的征询,那就是平台效应,假如企业单独去谈是谈不下去的,当局出头能办理良多成绩。如许当局便把我们从高处拉动起来了。”陶喜冰说。
 

  机器人财产成长难点毕竟在哪儿?“技能!”陶喜冰当机立断天脱口而出。


  据理解,机器人财产次要分为上游、中游、卑鄙三个标的目的。上游是零部件,即焦点三大件女:减速机、控制器、伺服机电;中游是把三年夜零部件、本体和其他零部件组装成一个机器人本体;卑鄙是机器人利用,系统集成利用。今朝,海内大多机器人企业只是正在做卑鄙利用方面。可以说机器人的全部技能,尤其是机器人的上游核心技术仿照照旧把握在国外的企业当中。


  据陶喜冰先容,国度正在“863筹划”、“科技支持筹划”中也为此投了良多钱,拔擢了几家企业,虽也做出了功效,可是可靠性和范围上借不敷。缘故原由在于减速机的技能要求很是严酷,要不停天负重、扭转,以是对精度要求极高,而且摩擦借不克不及生热,一旦生热,精度便会降落,海内以致全球良多企业正在那方面都是达不到的。目前国内也有成长得比力好的企业,正在渐渐冲破,正在比较小的转速较低的减速机上曾经做出了一些功效,但正在年夜减速机方面差异仍是比较大的。“挨个例如吧,RV的减速机占了全部机器人本钱的40%,这类减速机只要日本帝人一家企业能够做,内里有一项为期10年的环球专利。可是那一项专利,便把持了环球90%的市场。他们卖的是什么,就是技能。但凭咱中国人的韧劲儿,必定能冲破,只是工夫的成绩!”说到这里,陶喜冰布满了自傲。


  机器人路正在何方?


  “虽然道成立体系健全的机器人齐产业链是一定之势,但实际上"中国制造2025"等一系列政策正在面临海内基础工业成长上仍是相对短缺的,以是我小我倡议近年仍是要步步为营、挨好底子。”陶喜冰看了一眼窗外的产业园,娓娓道来。“一方面扩大财产,举行内延性增加,正在业务基础上进一步扩大市场规模,另一方面操纵本钱平台举行并购,把财产卑鄙做成熟。固然机器人产业链卑鄙的利用,其实不是买个机器人本体便竣事了,它有大量的系统工程,我要理解客户的需求,用户的产物工艺,然后用机器人做一个整体的解决方案。”


  陶喜冰带领的科捷机器人有限公司也的确做到了步步为营。富士康,天下出名的代办署理工场,科捷是富士康正在海内机器人行业的独一合作伙伴。从2004年互助至今曾经购买了五六千台呆板,生产过程完整实现了“乌灯工场”,即齐机械化24小时无人化运作。十余年没有呈现年夜的成绩,故障率极低。“至于财产上游零部件方面临时仍是得靠国度投入,它的投入产出效益太好,并且借不一定能乐成,必要大量资金络绎不绝天投入出来,周期很少,以是普通企业不会冒然涉足,可是假如以国度力气少周期天投入,必定会有结果。”他的眼里谦是等待。“固然,在技术上,我们也会和中国各年夜高校、研究所精密互助,像哈尔滨工业大学、山东大学、华中科技大学等等,良多项目也是跟科技部、发改委一路互助研发的。产学研相结合,不单包管了立异本领,质量上也是做的很好。”陶喜冰仍是布满着自傲,“机器人财产虽取外洋有着数十年的差异,但共同着国度整体计谋的计划,上有"中国制造2025",下有市场需求,走到天下前沿只是工夫成绩。”说到末了一句,陶喜冰昂起头很严厉。


  青岛财经日报/青岛财经网(博客,微博)记者 王永先 练习记者 蔡晓艺


  企业咭片


  青岛科捷机器人有限公司不断保持“以机器人助推中国智制”为任务,以“让机器人进入每一个工场,每一个家庭”为愿景,持久致力于产业机器人、办事机器人和以机器人技能利用为焦点特点的整体自动化解决方案的研发、制造和发卖。


  正在范围上公司挤进了天下机器人行业前线,其产业机器人及办事机器人产业化基地已正在建设中,制造基地面积远80000平方米,研发中间远15000平方米,为公司的成长奠基了薄弱的底子,而且屡次承当国度科技部、国度发改委的机器人科技支持及产业化项目,获得国度发明专利及实用新型专利20余项,部份产物到达了海内国际的进步前辈程度,已成为海内独一一家出口到日本丰田的机器人企业。
 

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